Proiectul elaborării Politicii de parcare sustenabilă pentru Municipiul Iași merge mai departe.
Astăzi am avut o întâlnire online cu echipa specialistului Tudor Măcicăşan, elaboratori ai politicii de parcare, și reprezentantul Primăriei Municipiului Iași, domnul Ionuț Popa.
Au fost prezentate rezultatele cercetării sociologice care a vizat obiceiurile de folosire a parcărilor publice din Iași și percepția privind parcările cu plată. Următoarea etapă este analiza datelor deținute de Primăria Municipiului Iași privind locurile de parcare existente, veniturile obținute și informațiile de la Poliția Locală referitoare la partea de coerciție.
Amintim că acest proiect reprezintă un demers civic, finanțat de Cercul Donatorilor Bruxelles, sprijinit de Primăria Municipiului Iași, ce va conduce la un Iași mai bine organizat și mai prietenos cu locuitorii și vizitatorii săi.
Cu puțin timp în urmă, un coleg din APTA, șofer și biciclist, care se plimba cu copilul mic în căruț a avut un schimb de replici cu un șofer care a parcat fără nici o jenă pe mijlocul trotuarului. Când i-a atras atenția, acesta a fost surprins și a reacționat ca și cum ar fi fost firesc să parcheze pe trotuar. I s-a atras atenția că nu e nici un semn de parcare și a parcat ilegal și abia atunci a părut că a înțeles situația.
Încurajăm atitudinea proactivă a colegului nostru. Responsabilizarea colectivă poate crește gradul de civilizație în oraș. Dacă nu doriți să aveți o discuție directă cu acești șoferi, vă încurajăm să luați atitudine sunând direct la Poliția Locală pentru a semnala mașinile parcate pe trotuar, sau să faceți fotografii și să le transmiteți poliției pe email:
De asemenea, vă recomandăm și să trimiteți sesizare către 
Mașinile parcate pe trotuar nu sunt doar un deranj de moment, ci îi pun în perocol pe toți pietonii care trebuie să le ocolească pe carosabil, fiind un real obstacol și pentru categoriile vulnerabile: vârsnici, persoane cu dizabilități, părinți cu landou etc.
Este weekend, avem timp de lectură și va recomandăm articolul din 
Pe Loredana am invitat-o alături de noi la audiența cu viceprimarii Iașului, înaintea votării bugetului local 2022, pentru a prezenta pe scurt câteva aspecte despre importanța arborilor pentru calitatea vieții ieșenilor.
Una dintre propunerile noastre pentru bugetul local a fost actualizarea Registrului Arborilor și implicarea unor arboriști specialiști care să ofere un diagnostic și să ajute Servicii Publice Iași să-și îmbunătățească activitatea, să învețe să aibă grijă de arborii urbani, să nu mai vedem acele „toaletări” oribile care slăbesc sănătatea arborilor.
Știm ca oriunde ne-am duce, în orice cartier ieșean, am vedea astfel de tăieri agresive, dar ne-au surprins cele din complexul Titu Maiorescu, locul unde a fost Grădina Botanică, o parte dintre acești arbori toaletați fiind și marcați (nu știm din ce motiv).
Dorim să avem o comunicare constructivă cu 
Vă lăsăm un link către un ghid realizat pentru administrațiile din România care indică clar modul de întreținere a arborilor. Vă invităm să-l răsfoiți, veți constata și mai mult cât de problematic este modul de toaletare a arborilor în Iași.
Ciclismul urban și periurban este o modalitate de transport nepoluant, care trebuie să beneficieze de o mai mare atenție, în contextul măsurilor pe termen mediu și lung privind protecția climei, reducerea zgomotului și gestionarea calității aerului.
Comunitățile rurale limitrofe municipiului Iași sunt insuficient promovate și cunoscute, iar dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete va contribui la încurajarea utilizării bicicletei pentru conectarea cetățenilor la economia rurală și valorificarea patrimoniului turistic rural.
Un număr mai mic de mașini pe străzi înseamnă și un număr mai mic de accidente, deci o altă utilizare mai eficientă a resurselor pentru sănătate.
Proiectul „Politicii de parcare sustenabilă pentru Municipiul Iași”, pe care îl elaborăm în prezent cu echipa de specialiști în mobilitate a lui 
În momentul de față, datele obținute în faza de cercetare sunt analizate de echipa multidisciplinară de specialiști, urmând să primim politica ce va conține un plan clar de măsuri pentru a fi implementată eficient în Iași.
.
Cu prilejul expoziției de flori exotice a Grădinii Botanice, pe care v-o recomandăm, numai pe Strada General Toma Dimitrescu, am numărat 70 de locuri de parcare, care respectă prevederile legale (nu sunt pe trotuar, la 25 m de treceri, intersecții), din care doar 30 sunt marcate (cele din dreptul stadionului), restul de 40 nu sunt incluse în sistem. 
𝗣𝗮𝗿𝗰𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗮̆ 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗼 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮̆ 𝗱𝗲 𝗮 𝗻𝗲 𝗳𝘂𝗿𝗮 𝘀𝗶𝗻𝗴𝘂𝗿𝗶 𝗰ă𝗰𝗶𝘂𝗹𝗮. Haosul actual alterează mult pitorescul zonei, aduce poluare cu noxe, cu pulberi, fonică și vizuală, îngreunează deplasarea pietonală 
și descurajează 
.
șoferii ar găsi oricând loc de parcare
Acestea sunt doar câteva măsuri care ar putea aduce imediat beneficii comunității și zonei Copou. Politica de parcare sustenabilă a Municipiului Iași, pe care o elaborăm în prezent cu specialiști în domeniu și cu sprijinul administrației ieșene, va oferi astfel de soluții care vor schimba în timp atmosfera în oraș, în avantajul locuitorilor și a vizitatorilor Iașului.
Accesibilizarea pietonalelor pe tronsonul Rond Păcurari – BCU; 
Politica de parcare sustenabilă pentru Municipiul Iași; 
Realizarea unei platforme online pentru Registrul Verde al Iașului cu implicarea specialiștilor în domeniu. 
Încă o inițiativă a cetățenilor a avut ca finalitate protejarea trotuarului în zona Rond Vechi CUG. 
