A.P.T.A. Iași

A.P.T.A. Iași

Vă așteptăm cu drag mâine să povestim împreună la Târgul de inițiative civice | Iași, 6 mai despre cât de importantă este implicarea civică, cum putem crea o comunitate unită și cum putem transforma împreună orașul pe care îl iubim – #Iași

Vă lăsăm un mic preview al stand-ului nostru care mâine va fi ‘ornat’ cu imagini și informații despre inițiativele noastre civice 🙂👍

👋 Vă așteptăm cu drag mâine să povestim împreună la Târgul de inițiative civice | Iași, 6 mai despre cât de importantă este implicarea civică, cum putem crea o comunitate unită și cum putem transforma împreună orașul pe care îl iubim – #Iași.

De la ora 10 ne întâlniți la Casa de Cultură a Studenților în Sala Dublin alături de alți colegi din sectorul ONG implicați pentru binele comunității 👌

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Vă așteptăm la Târgul de inițiative civice, Iași, 6 mai 2023 – Casa de Cultură a Studenților, Sala Dublin

📢 Nu uitați, mâine dimineață, începând cu ora 10, vă așteptăm alături de noi la Târgul de inițiative civice | Iași, 6 mai, desfășurat la Casa de Cultură a Studenților (în Sala Dublin), să povestim despre experiența interacțiunilor cu autoritățile publice, despre 𝗰𝘂𝗺 𝘀𝗲 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮̆ 𝗼 𝗶𝗻𝗶𝘁̦𝗶𝗮𝘁𝗶𝘃𝗮̆ 𝗰𝗶𝘃𝗶𝗰𝗮̆ 𝗶̂𝗺𝗽𝗿𝗲𝘂𝗻𝗮̆ 𝗰𝘂 𝗰𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮, cât și despre momentele de succes sau barierele pe care le-am întânit.

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Primarul Pragăi consideră autostrada urbană care străbate orașul până în centru o greșeală a epocii comuniste

👉 Primarul Pragăi consideră autostrada urbană care străbate orașul până în centru o greșeală a epocii comuniste (link către postare în comment). Pentru a mai diminua disconfortul a creat trotuare și noi treceri de pietoni.

👎 În loc să învețe din greșelile altora, mulți dintre administratorii orașelor noastre își doresc pasaje auto, drumuri de mare viteză și pasarele pentru pietoni.

Update privind realizarea Masterplanului pentru infrastructura velo

👎 Iașul se află în prezent într-o situație critică în privința infrastructurii pentru biciclete: benzile roșii de pe trotuare sunt neconforme, după cum a constatat și Inspectoratul de Poliție Județean, realizarea Master Planului velo stagnează pentru că administrația oferă greu feedback, iar pista Tudor-Agronomie, promisă de ani buni, ce are avizul poliției este blocată de Comisia de circulație.

👉 Acestea sunt câteva aspecte constatate împreună cu proiectanții Geoartis SRL care realizează Masterplanul pentru infrastructura velo cu care echipa APTA s-a întâlnit zilele trecute.

🤝 Deși există tot sprijinul din partea societății civile de a susține eforturile administrației în dezvoltarea infrastructurii pentru mijloacele active de transport, lipsește aplicarea măsurilor de către Primăria Municipiului Iași.

👉 Iașul are nevoie de un început în realizarea pistelor reale pentru 🚲🛴, iar traseul Agronomie-Tudor reprezintă momentul zero, care va aduce cu siguranță beneficii multiple comunității ieșene. Încurajăm primăria să realizeze acest traseu fără a se teme de a-i deranja pe șoferi. Toate orașele dezvoltate au reușit prin a lua spațiu din carosabil pentru piste și au dezvoltat transportul în comun. Rețeta este simplă. Restul este voință.

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Vă așteptăm la Târgul de inițiative civice Iași, 6 mai – Casa de Cultură a Studenților, Sala Foaier

📢 Vă așteptăm sâmbătă, 6 mai, începând cu ora 9, la Târgul de inițiative civice | Iași, 6 mai desfășurat la Casa de Cultură a Studenților (în Sala Foaier), să povestim despre campania de advocacy „Iașul iubește pietonii și bicicliștii”, provocările întâlnite, reușitele înregistrate.

❗Amintim că prin campania „Iașul iubește pietonii și bicicliștii” ne-am propus trei obiective:
🔸eliberarea trotuarelor de benzile roșii improprii pentru biciclete
🔸realizarea și implementarea Master Planului pentru infrastructura velo în Iași
🔸realizarea pistei pentru biciclete Agronomie-Tudor

🤝 Vă așteptăm alături de noi și de mentorii de la CeRe și @CIVICA să sărbătorim participarea civică!

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Clarificări privind articole publicate recent în presa ieșeană și măsurile reale necesare pentru înființarea de piste pentru biciclete/trotinete

🌐 Recent au fost publicate în presa ieșeană articole care titrează un conflict între utilizatorii de biciclete și administrația ieșeană, iar în conținutul lor sunt prezentate demersurile APTA prin care arătăm problemele legate de existența acestor benzi neconforme din Iași. Poziția noastră a fost și este de a sprijini administrația ieșeană în dezvoltarea transportului alternativ în Iași, însă tardivitatea măsurilor de a înființa piste reale pentru biciclete și deciziile eronate de a menține actualele benzi roșii improprii au generat în societatea ieșeană o tensiune reală și justificată, având în vedere că există o nevoie urgentă de piste moderne pentru 🚲 și 🛴 în Iași.

Campania noastră „Iașiul iubește pietonii și bicicliștii” are trei obiective pe care le-am prezentat deja administrației:

1️⃣ eliberarea trotuarelor de benzile roșii improprii pentru biciclete

2️⃣ realizarea și implementarea Master Planului pentru infrastructura velo în Iași

3️⃣ realizarea pistei pentru biciclete Agronomie-Tudor

📃 În susținerea cauzei am trimis o analiză de 80 de pagini către Inspectoratul de Poliție Județean Iași cu neregulile de pe benzile roșii, după care Poliția a efectuat propriul studiu de teren, ce a relevat în detaliu problemele sesizate, studiu ce ne-a fost comunicat de curând. Mai mult, Inspectoratul de Poliție Județean Iași a solicitat desființarea „de îndată” a tronsoanelor impracticabile și remedierea zonelor neconforme în 30 de zile, în caz contrar PMI va fi sancționată contravențional. De altfel, IPJ a constatat că toate traseele de piste analizate nu corespund standardelor în vigoare, fiind pusă în pericol siguranța pietonilor și a utilizatorilor de biciclete.

⚠ Analiza poliției confirmă și susține efortul nostru de a solicita administrației desființarea de urgență a benzilor roșii improprii și periculoase de pe trotuare. Aducem aminte că ne-au fost comunicate de către ieșeni o mulțime de accidente grave ce au avut loc pe aceste benzi pe trotuare, riscul de a se produce noi accidente fiind permanent cât timp acestea există.

❕ Facem apel și pe această cale către Primăria Municipiului Iași să se conformeze solicitării Inspectoratului de Poliție Județean Iași și să desființeze aceste benzi roșii de pe trotuare și în același timp să înceapă execuția pistei pentru biciclete și trotinete Agronomie-Tudor care are în prezent toate avizele necesare.

🚶‍♀👨‍🦽👨‍🦯🚴‍♀🚃🌳 Iașul modern trebuie să aibă pietonale sigure, prietenoase, piste adecvate pentru biciclete și trotinete și un transport public coordonat și eficient.

» Mihai Chirica | Daniel Juravle

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Transportul de masă prioritizat în trafic reprezintă una dintre soluțiile problemei congestiilor

👏 Ne bucură noua bandă unică pentru mijloacele de transport în comun de pe bd. Nicolae Iorga și bd. Primăverii, de la intersecția bd. Nicolae Iorga cu șos. Națională până la intersecția bd. Primăverii cu Calea Chișinăului. Este un proiect asupra căruia am fost și noi consultați și care reprezintă un pas important pentru mobilitatea urbană ieșeană.

🧑‍🦽🧑‍🦯🚴🚋 Transportul de masă prioritizat în trafic reprezintă una dintre soluțiile problemei congestiilor. Sperăm să urmeze cât de curând și alte benzi unice pe Păcurari, Independentei etc, concomitent cu alte măsuri de dezvoltare a mobilității: înființarea pistelor pentru biciclete, Park&Ride-uri, eliminarea traficului greu, implementarea politicii de parcare.

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Inspectoratului de Poliție Județean Iași ne-a comunicat că au realizat verificări constatând deficiențe privind semnalizarea, precum și obstacole ce fac impracticabile pistele și care pun în pericol siguranța rutieră a bicicliștilor și pietonilor

✍️ La sfârșitul lui ianuarie am trimis pe adresa Inspectoratului de Poliție Județean Iași o analiză detaliată a pistelor pentru biciclete din municipiul Iași, un document de aproximativ 80 de pagini în care am surprins abaterile de la normative și standarde, solicitând anularea autorizației de construire a pistelor neconforme și înlăturarea indicatoarelor, așa cum s-a întâmplat la București.

👮 Inspectoratului de Poliție Județean Iași ne-a comunicat că au realizat verificări constatând deficiențe privind semnalizarea, precum și obstacole ce fac impracticabile pistele și care pun în pericol siguranța rutieră a bicicliștilor și pietonilor.

👉 Concret, “pe anumite sectoare de pistă au fost identificate obstacole ce nu respectă distanța minimă față de pistă, sunt amplasate pe traseul pistei sau obturează circulația pietonală, pietonii fiind obligați să se deplaseze pe pistă, precum și zone unde nu este asigurată lățimea minimă a amenajărilor rutiere destinate traficului bicicliștilor/pietonilor”.

🔈 Inspectoratul de Poliție Județean Iași a înștiințat Primăria Municipiului Iași, solicitând remedierea deficiențelor de semnalizare, dar și “desființarea temporară a acelor amenajări rutiere, destinate traficului bicicliștilor, pentru care nu se asigură condiții optime de exploatare și de viabilitate”.

🧑‍🦼👨‍🦯🚴‍♀️🚋 Iașul are mare nevoie de piste de calitate, mersul cu bicicleta alături de deplasările pietonale și cu transportul public reprezentând soluția pentru o mai bună calitate a vieții, mai puține congestii și poluare fonică și a aerului.

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

După Copenhagenize, urmează Parisification

👉 Urbanistul și expertul in mobilitate Mikael Colville-Andersen prezintă cele mai importante schimbări care fac din Paris orașul momentului în dezvoltarea urbană sustenabilă (link : https://www.youtube.com/watch?v=6v1K494QWHo ).

✔️ Străzile Școlare (School Streets), lărgirea trotuarelor, modernizarea străzilor prin reducerea spațiului alocat mașinilor în favoarea noilor plantări și creării pistelor bike, calmarea traficului sunt măsuri asupra cărora insistăm și noi de ani de zile în interacțiunea cu administrația ieșeană și care ar putea tranforma Iașul într-un oraș al stării de bine și un model pentru orașele românești.

Enjoy 🎬

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Despre întâlnirea de constituire a Consiliului de Mobilitate Durabilă al Municipiului Iași

👥 Săptămâna trecută a avut loc la Primăria Municipiului Iași întâlnirea de constituire a Consiliului de Mobilitate Durabilă al Municipiului Iași în care APTA este membră. Cu această ocazie am prezentat o serie de priorități, am susținut un regulament de funcționare al Consiliului, iar ca urgență am prezentat plenului situația de pe Strada Varianta Rediu care este în fază de reabilitare.

❗ Problemele sunt flagrante și sperăm să se intervină acum, în faza de lucru, când pot fi făcute ajustări ale proiectului: stâlpi pe mijlocul trotuarului, bordurile noi sunt înclinate și invită mașinile să parcheze pe trotuar, trotuarele sunt înguste și nu respectă Normativul 51 de accesibilizare. Este necesar un redesign stradal după principiile sustenabilității, instalați bolarzi de delimitare a trotuarului pentru siguranța pietonilor și respectate standardele de accesibilizare.

🚶‍♀️👨‍🦽👩‍🦯 În zonă persoanele cu dizabilități, vârstnicii, părinții cu cărucioare, copiii sunt obligați să circule pe carosabil, printre mașini, expunându-se la riscuri. Trebuie luate măsuri imediate pentru ca pietonii să poată circula în siguranță.

Este încurajator să vedem că în cadrul Consiliului există reprezentanți ai societății civile, din mediul academic și din departamentele cheie ale administrației. Cu voință și determinare, dificultățile de mobilitate pot fi remediate. Vom face tot posibilul să se lucreze eficient în grupul de lucru, pe probleme punctuale și dorim ca această colaborare cu administrația ieșeană să contribuie la creșterea calității vieții în Iași.

» Mihai Chirica | Daniel Juravle

#IașulIubeștePietoniiȘiBicicliștii#IașulAccesibilPentruToți#OrașePentruOameni#ImplicareCivică#MobilitateSustenabilă

Sari la conținut