Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană a Municipiului Iași și a Zonei Metropolitane 2021-2030, realizată de URBAN Scope pentru Municipiul Iași, vorbește de existența la data curentă a unei infrastructuri pentru biciclete de 49 km.
Pentru a nu rămâne blocați în proiect și pentru a da o șansă reală construirii unei infrastructuri practicabile pentru biciclete, 𝗳𝗮𝗹𝘀𝗲𝗹𝗲 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗿𝗲𝗯𝘂𝗶𝗲𝘀𝗰 𝗱𝗲𝘀𝗳𝗶𝗶𝗻𝘁̦𝗮𝘁𝗲 𝘀̦𝗶 𝗲𝗹𝗶𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗲 𝗱𝗶𝗻 𝗼𝗿𝗶𝗰𝗲 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮̆.
*Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană a Municipiului Iași și a Zonei Metropolitane 2021 – 2030, Pagina 203.
“În ceea ce privește infrastructura pentru deplasările cu bicicleta, la momentul actual Municipiul Iași beneficiază de o rețea de piste de biciclete amplasate exclusiv pe trotuare. Infrastructura existentă trebuie extinsă și interconectată, astfel încât să formeze o rețea coerentă și să asigure legătura între diferitele puncte de interes ale municipiului.Infrastructura de piste de biciclete are o lungime de aproximativ 49 de km, acoperind următoarele zone principale: Podu Roș – Nicolina – CUG, Bd. Chimiei, Splai Bahlui Mal Stâng (tronsonul Podu Roș – Podul de Piatră), Tudor Vladimirescu, Aleea Mihail Sadoveanu, Bd. Carol I, Str. Păcurari, Șos. Păcurari, Podul de Piatră – pod Sf. Ioan (mal drept), Bd. Primăverii – intersecție Bd. Țuțora cu Splai Bahlui Mal Drept, Piața Podu Roș – intersecție cu Bd. Primăverii (Bd. Țuțora).”
“În ceea ce privește infrastructura pentru deplasările cu bicicleta, la momentul actual Municipiul Iași beneficiază de o rețea de piste de biciclete amplasate exclusiv pe trotuare. Infrastructura existentă trebuie extinsă și interconectată, astfel încât să formeze o rețea coerentă și să asigure legătura între diferitele puncte de interes ale municipiului.Infrastructura de piste de biciclete are o lungime de aproximativ 49 de km, acoperind următoarele zone principale: Podu Roș – Nicolina – CUG, Bd. Chimiei, Splai Bahlui Mal Stâng (tronsonul Podu Roș – Podul de Piatră), Tudor Vladimirescu, Aleea Mihail Sadoveanu, Bd. Carol I, Str. Păcurari, Șos. Păcurari, Podul de Piatră – pod Sf. Ioan (mal drept), Bd. Primăverii – intersecție Bd. Țuțora cu Splai Bahlui Mal Drept, Piața Podu Roș – intersecție cu Bd. Primăverii (Bd. Țuțora).”Menționăm că, în acest moment, A.P.T.A. participă la actualizarea S.I.D.U., activând în grupul de lucru din domeniul Dezvoltare Urbană. »
Primăria Municipiului Iași | Mihai Chirica | Daniel Juravle #OrașePentruOameni #MobilitateSustenabilă